发布于 09-24 14:03:17
用车轮丈量中国的大好河山也许是每个驾驶爱好者都有过的梦想，只是在没有达到财富和时间自由的前提下，大部分人都没有敢于真的去实施；而假设满足上述条件的话，有没有什么模式可以满足不同预算标准的自驾呢？
基于多年来自驾的经验总结，推荐五个不同标准的组合。
半环游标准：疆蒙藏自驾游建议以下方式。
面包车被成为MINIBUS，这是种驾乘体验都比较一般，但是价格基数非常小且保值率挺不错的车型。车辆按照4万落地的总预算为参考，使用临时牌照基本可以重合出行时间规划；因为临牌最长有效期可以有30天，对于没有长途驾驶经验的司机而言，一个月的自驾游基本是极限了。
车辆在临牌期内开到哪算哪，到最后一个站点需要做的就是卖掉这台准新车；车辆折损的比例会非常小，尤其是这种只用作通勤还没有“出过力”的面包车比较吃香，这是车辆控制成本的方式。
用车成本同样非常低，因为排量基本在≤1.2L的范围内；单人自驾的平均油耗可以控制在6~8L/100km之间，即使准备4~6人共同出行，综合山路的耗油量也难以超过平均10L/100km。在油费足够低的前提下，形成按照2万公里为标准，除去首保之外也不过是3次常规保养，使用最普通的矿物机油和机油，费用也会很低。
而面包车虽然噪音振动会大一些，但至少空间还是非常充足的，只要车辆配备了冷暖空调，合理改装座椅即可当做MPV使用；且面包车的离地间隙比较高，一般SUV能通过的路段面包车都会游刃有余。
准备将车辆留作代步汽车使用的话，MPV会是不错的选项。
面包车采用的是中置后驱，车内的噪音振动都会比较明显；这种车型适合作为工具车使用，短途的自驾游如果真的是为了旅途也可以胜任。只是日常代步中体验确实不够理想，所以选车就要以前置后驱的MPV车型为主。
发动机在车头的独立引擎舱里可以有效隔绝热能和振动，驾驶感受会有质的提升；而且车辆的性能也会比微面理想的多，以不同的预算可以考虑长安欧诺S、五菱宏光、菱智M5L、瑞风M4、大通G10、传祺GM8、大通G20或者别克GL8，这些车的排量从1.5L到2.0T，变速箱也有5/6MT和8/9AT，满足自驾旅行都是没有问题的。
说明：MPV的空间水平要比面包车更理想，因为最小的选项也有接近4.5米的标准，正常侧滑门车型总有≥5米的车身长度；所以用于改装“床车”是没有问题的，2~3人的自驾游可以作为准房车使用。
不过立体空间毕竟有限，离地间隙也不是很高；所以MPV适合喜欢床车旅行的小家庭或单人自驾，只是B/C尺寸等级的MPV油耗总会偏高一些，高速公路巡航驾驶也会在10L/100km左右哦。
公路旅行也是中很有意思的自驾游方式，体验的是驾驶乐趣和欣赏风光。
对于大部分旅行爱好者和驾驶爱好者而言，深入荒野或无人区的自驾游其实是很不现实的，因为缺少对四驱汽车的操作经验，以及户外生存经验都是很缺乏的。所以正常的旅行主要是面对成熟的风景区，或者沿铺装道路深入到道路的尽头；由于公路基本实现了村村通，山路也基本不例外，那么驾驶轿车作为通勤工具就是最佳选项了。
因为轿车的整备质量要远低于SUV，风阻系数也很小；说白了就是轿车会更省油，紧凑级和更小尺寸的轿车平均油耗可以低至7L/100km左右，B/C级别的轿车自驾游也能控制在8~9L/100km。
重点：轿车的操控感是各类车型中最好的，因其车身重心低，车辆转弯侧倾极限比较低，驾驶起来会感觉很轻盈。前驱轿车的感受略差一些，但比SUV/MPV还是更理想；后驱和四驱轿车的驾驶感受会很好，只是车辆的价格也要高一些。
基于能够规划环中国自驾的旅行爱好者的购车预算总比较充足，所以轿车可以考虑后驱或四驱的凯迪拉克CT系列、捷豹XEL、宝马3/5、奔驰C/E或者奥迪A4L的四驱，这些车的驾驶感受都是挺不错的；其中国产轿车汉DM也是很好的选项，因为这台车可以切换后驱和全时四驱，油耗比同级燃油轿车低一半是没有问题的。
自驾游的类型多种多样，其中小众一些的类型是越野自驾游，但更多还是在“秀车”。
汽车越野运动需要的是规划好的越野场地，或者是沙漠、森林等人迹罕至的地方；因为只有这些地方还有路况很差的道路，或者压根没有路。进藏自驾或被视为需要越野的滇缅公路等路段，实际上也已经有大量的轿车、SUV和面包车；不能否认越野车可以更轻易的通行，然而这些普通代步车型也是没有问题的。
所以选择ORV（越野车）自驾游其实是不太理智的，除非有打算穿越自驾的规划；不过此类车型的整备质量都很大， 油耗是难以控制的。想要节油的选项就只有考虑柴油动力，比如大通D90Pro、五十铃牧游侠、江铃驭胜S350，或者即将上市的北汽BJ40PLUS柴油版，这些车会相对节油一些。
注意事项：驾驶汽车越野主要有两件事要做，首先是驾驶汽车越野，其次是越野后准备修车；即使是专业的越野车，在崎岖路面高频率的驾驶后也会出现各种故障，修车其实才是越野车的主要话题，所以在户外驾车时一定要小心谨慎，否则出现在野外抛锚会很危险。
其次深入荒野也要给车上准备一套急救包，作为司机掌握简单的创伤包扎、心肺复苏、气道梗阻处理等应急救护知识，这些情况都是有概率出现的；同时要准备一些抗生素、感冒药和止泻药，在户外穿越自驾游是什么情况都可能遇到的。
最佳模式：越野车或皮卡＋拖挂式房车。这两种车型都使用非承载式车身，拖挂房车不用担心车身变形；同时也都具备越野能力，而且皮卡有很多柴油动力的节油选项，价格由低至高可以参考中兴威虎、风骏7、炮皮卡和东风锐骐6，这些车都有不错的动力和油耗表现。
拖挂式房车的优势首先是用车成本低，最便宜的房车只要5万左右；车辆不用单独投保车险，车险随主车生效。其次是可以与主车自由的分离，在想要越野时总还能去感受驾驶乐趣。
长期自驾：B型房车是不错的选项。所谓B型指以轻客改装的房车，核载人数可以在4~9人之间，座椅折叠后可以扩展出很大的空间；车内也会有完整的水电系统，这就等于给一个小公寓装上车轮，虽然还是有些拥挤但最起码可以更加亲近大自然。
而且房车主要都是柴油动力，油耗不算低但也不是太夸张，一般与汽油动力商务车在同一水平线；只是柴油汽车的高速加速能力都比较差，因为转速限制在平均4000转以下，低转速无法实现高功率（大马力），所以加速感受会显得有些迟滞。关于自驾游选车的话题就聊这些，五种模式总能找到一种适合自己的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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