发布于 05-29 10:00:26
先不说汽车的保养误区，我们就看看汽车一般有那些保养吧！下面大概说说汽车有哪些保养。
1、机油机滤保养，机油机滤保养是使用汽车中，保养的最频繁的保养了，不同的车型和不同的机油，保养的周期间隔也不同，一般是半年或5000公里，一年或10000公里。同时机油机滤同步更换。
2、变速箱油的保养，变速箱油的保养也就是更换变速箱油，有条件的还可以更换变速箱油滤芯，不同的变速箱换油周期也不一样，例如CVT变速箱油一般是5万公里更换一次，双离合变速箱油一般建议6万至8万公里更换一次，AT变速箱油一般建议8万至10万公里更换一次，手动变速箱一般15万公里更换一次，按照年份的话，一般五年以上建议更换。具体按照厂家要求来更换，如果说厂家不要求更换，那就10万公里更换一次。因为是机械工作的，油水是肯定要更换的。
3、刹车油的保养，刹车油的保养一般2年或4万公里，如果是经常行驶在恶劣路况，还需提前更换，也可以用仪器测量后再定期更换。刹车油长期不换，刹车油里面容易含水及变质，导致刹车油沸点变低，影响制动效果。
4、方向机油、差速器油、分动箱油的保养，此类油建议10万公里更换一次即可。
5、防冻液，防冻液也是发动机比较重要的油液，防冻液一般是建议8年或16万公里更换一次，有些厂家建议10年或20万公里更换一次，按照此年限和公里数，原则上少了就加即可，记住要加原厂防冻液，防冻液里面不要掺水噢，否则就达不到那个公里数及年限了，破坏了防冻液的冰点了。
上面车辆的油液保养基本上讲完了，下面讲讲其他保养。
1、火花塞的保养，火花塞的更换周期也是很车辆的发动机有关，也跟火花塞的材质有关，不同的发动机了及火花塞材质，更换的周期也不同，一般按照厂家给出的更换周期即可，火花塞更换周期2万公里至10万公里不等。
2、发动机的积碳保养，积碳保养也是多样化，有免拆的，也有添加剂的，也有拆装处理积碳的，不同的车型及车辆使用方式不同，积碳的多少也不同，所以这个看车辆而定，没有固定的保养周期。
3、刹车保养，刹车保养主要是润滑刹车分泵销，打磨刹车片，消除刹车异响卡滞等，一般建议更换刹车片的时候，看看是否需要做刹车养护。
4、四轮定位，四轮定位主要适用于独立悬挂的车辆，因为独立悬挂使用久了，四轮定位数据会有变化，从而导致轮胎吃胎等情况，如果是非独立悬挂的话，一般没必要做定位，因为非独立悬挂后面基本固定的，没得调整。如果发现有吃胎现象，建议做四轮定位调整，避免吃胎严重导致提前更换轮胎，以及影响车辆行车舒适性。
5、车辆的天窗保养，天窗保养主要是疏通天窗排水口，天窗排水口也是比较容易堵塞的，天窗排水口堵塞后，容易导致水渗入驾驶室内，导致车辆内部的电器控制单元损坏，那么更换的费用就更加昂贵了，所以定期疏通天窗排水口还是有必要的。
6、车辆的门窗及胶条的养护，车辆使用久了，可能会有一些杂质进入升降玻璃导槽，导致玻璃升降时有异响，一般清洗润滑处理即可。
7、空气滤芯、空调滤芯的保养，这个一般不是很脏或异味老化的话，吹吹即可，如果非常脏或老化异味了，就需要更换了。一般空气滤芯建议4万公里更换一次，具体视情况而定，空调滤芯也是看情况，跟路况及行车有关，有些进入老鼠，然后老鼠拉屎拉尿的，肯定要提前更换了。
8、汽油滤芯，汽油滤芯分为内置和外置，内置的汽油滤芯一般是无需更换的，如果非要换，那就建议10万公里更换一次，外置的汽油滤芯一般建议6万公里更换一次。
还有些其他保养就不多说了，总之就是保养就按照厂家的保养手册来，特别是机油机滤没必要提前更换，按时更换即可，太提前了简直就是浪费啊。
其他保养误区我也不是很清楚了，反正车辆的大概保养就是这些了，除非车辆是有其他故障需要维修了。好了，就讲这么多！
