发布于 05-15 09:30:14
新车首保过后你可以选择4S店保养，也可以选择汽修厂去保养，因为保养主要就是发动机的机油保养，首保是肯定要去4S店保养的，如果首保都不去4S店保养。那肯定是视为放弃脱保了。并且首保还是免费的。
4S保养的好处就是配件正品有保障，外面的汽修厂以及网购的某些机油，质量参差不齐，也不一定有保障。所以质保期内最好还是去4S保养那么一两次。我自己的车就去过两次4S保养，一次是首保，二次是二保，因为我一年也就跑几千公里而已，都跑不到一万公里，而车辆质保期也就3年，所以我就是一年去4S店保养一次，第三年我就没去了。
如果很多次不去4S保养，最多也就是不保发动机而已，其他底盘件、变速箱及其他部件还是要保修的，所以也不要太纠结。就算你首保过后你不去保养，等车辆发动机出现故障后，你只要买点保养套餐，让4S做个保养记录就可以了。
保修主要是厂家那边同不同意，其次才是4S店帮不帮你去申请保修，实在不帮也可以打400厂家电话咨询或投诉，一般情况下，你只要买点保养套餐，或者其他消费，4s都会给你做一个保修的。因为做保修4S又不亏，配件厂家出，工时费厂家给，理论上4S是赚钱的活，只不过比平常赚的少点。
所以不管是在4S还是汽修厂，只要有正常保养的记录及发票什么的，还是可以进行正常保修的，只不过遇到一些比较顽固的店，可能就要扯皮了，如果真是外面保养引起的问题，那4S店和厂家那肯定是不保修也不给索赔了。因为你自己在外面保养维修不当，厂家不可能还给你保修的，厂家过不了，4S同意也没用。
因此你可以去外面保养，但是你也要偶尔去去4S消费消费，如果你一年跑不到一万公里，那就去4S一年一次可以了，如果一年跑个2、3万公里，那也可以一年去一次也行，有个保养记录和消费记录，保修方面还是很好讲的。如果真得是设计缺陷配件问题，厂家还是同意保修的。
所以前几年去哪里保养维修，视情况而定了，因为大多数厂家保修年份一般也就是3至5年，公里数一般是10万公里。
