防冻液是按年头换还是按公里换?

汽车防冻液也叫冷却液,防冻液一般有三种颜色,常见的是红色和蓝色,比较少见的还有无水防冻液,这种基本上属于无色,也就是透明色。

防冻液也分为普通防冻液和长效防冻液,普通的防冻液冰点比较低,并且更换周期也比较快,这种防冻液基本上淘汰了,大多数汽车出厂装的都是长效防冻液,冰点-25℃至-35℃不等,长效防冻液的优点就是更换周期长。

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现在的厂家更换防冻液的周期一般是8年或16万公里,也有些厂家的更换周期为10年或20万公里,也就是说防冻液的更换周期很长,在汽车的油液当中防冻液的更换周期是最长的,机油<刹车油<<自动变速箱油<差速器油≤方向机油<防冻液。

这10年或20万公里,亦或是8年或16万公里,防冻液肯定会有所消耗,如果是正常消耗的话,那就添加原厂防冻液即可,如果是漏了,那还是添加,如果发生事故撞烂了水箱,导致防冻液全部流失,那只能更换全新的防冻液了。因此大部分车主还没等到防冻液的更换周期,已经被迫更换一次了。

在没有往水箱里面加自来水的情况下,然后也是长效防冻液的情况下,就按照厂家推荐的年份和公里数更换防冻液即可,如果几次往水箱里面添加自来水或其他水源,特别是河水,基本上不用按照厂家推荐的更换周期了,而是提前些更换比较好,也就是4年或8万公里更换一次吧。

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如果是那种无水防冻液,基本上不用更换的,也就是在不往里面添加水的情况下,但是也不是每个发动机都适合无水防冻液,有些发动机加无水防冻液并不适合。

总之就是,在不往水箱里面添加其他水源,就可以按照厂家推荐的公里数或年份更换即可,年份和公里数那个先到以那个为准。所以不用担心防冻液的更换周期,防冻液的更换周期最少都是5年以上的,按公里数都是10万公里以上的。以日产为例是建议8年或16万公里,以本田为例是10年或20万公里,其他厂家也不会相差很大的。