四个轮胎都更换后还有没有必要做四轮定位

若动平衡失衡就会出现高速时车身抖动,紧急制动时车身稳定性变差而出现摆动等。

所以,更换轮胎时做动平衡是一个先决条件。

那么,当四个轮胎都更换后还有没有必要做四轮定位呢?

答案是肯定的。四个轮胎同时更换时通常说明汽车已行驶了3~5万公里或更长的里程,汽车在行驶过程中四个轮胎可能受到不同程度冲击,如经过起伏较大路面或减速带,这就可能造成四轮位置发生偏移,从而使四轮定位出现偏差。所以,重做四轮定位就显得非常有必要了。这不但能提高整车的安全性和舒适性,还能避免轮胎出现偏磨现象,延长轮胎的使用寿命。

对于更换过轮胎的汽车,我的建议是根据具体情况选择是否做四轮定位。首先我们知道,汽车做四轮定位的目的是为了确保让每个轮胎都能尽量的接触地面,通过修正车轮倾斜角来提升车辆的操控稳定性,保证车辆的正常行驶。


一般来说当仅仅更换了侧边轮胎后,由于各个轮胎间的磨损程度不一致,很容易影响原本稳定的车轮倾斜角,这种情况下如果没有做四轮定位,重新修正车轮倾斜角,很容易导致车轮磨损不平衡的加剧,导致车辆跑偏等情况的发生。所以这时我们最好去做一下四轮定位。反而言之,如果汽车更换了全部的轮胎,或者是能够确定各个轮胎间的磨损差距不大,这时我们就可以不做四轮定位。

不过,对于各位车友朋友来说,我还是建议各位在每行驶8000至10000公里后就去做一下车轮的定位检查,这样不仅能确保汽车的稳定性、安全性,对于燃油经济性也有很大的提升。