汽车开电源自检有三个灯亮红灯

车子没有启动，接通电源后，不管仪表量三个红灯还是四个黄灯，都不要管它，启动后自动熄灭，这就是没事，属于正常现象。好多车子在打开点火开关时，仪表上都会亮起好几个灯，有安全气囊灯，机油压力报警灯，电瓶充电指示灯，ABS灯等等的灯，这些灯有的在几秒钟后就会熄灭，有的不会熄灭，不发火就会一直亮，这也是为了提示车主，这时车钥匙已经打开，已经通电了，假如仪表上没有几个灯亮着，很难让人发现车子已经通电了，这也属于车辆的一种通电提示吧！

每当车子启动后。如果各个系统没有故障，所有的灯都会熄灭，如果没有熄灭，那就是说明这个系统存在故障，需要拿电脑检测维修。有的系统是开钥匙后，车辆自检一下，没有故障时，就会自己熄灭，有故障时，启动车辆后，也不会熄灭。总之一句话，打着车之前，亮的灯不熄灭，不用管它，就看打火后还亮不亮就可以了！

车子接通电源自检，此时车载电脑通过车上各个传感器数值来判断车子自身的技术状况。由于车上各传感器的作用和工作原理的不同，有的传感器需要发动机工作时才能采集到正常的数据。1、电源指示灯:发动机未工作时，车子接通电源时指示灯亮。此时由于发动机未工作，安装在发动机上的发电机也未工作，发电机此时输出电压为零。由于电源指示灯的工作原理是通过采集发电机中性点（N）电压来判断发电机工作是否正常。所以，当发动机启动工作后，带动发电机工作产生输出电压。当电脑采集到发电机中性点（N）达到正常数值，电脑也以此判断发电机工作正常，电源指示灯才被关闭。所以，车载电脑是根据发电机工作与否以及发电机中性点输出电压是否达到正常来开启和关闭电源指示灯。

2、机油指示灯:与此灯相对的是机油传感器。早期车辆不但有机油报警灯，还是机油表。报警灯起警示作用，机油表显示机油压力具体数值。现在直接以机油警示灯代替是把机油压力的正常与否交给车载电脑判断。当发动机启动后由于机油泵开始工作，安装在主油道上的机油压力传感器数值随机油压力变化而变化。当电脑采集到正常数值后，关闭指示灯。所以发动机未启动时和已启动时，电脑根据机油压力传感器数值来决定指示灯的开启和关闭。

3、其它指示灯的原理也基本差不多这样。只不过是传感器工作原理不同。但电脑采集信号和是否关闭指示灯的原理一样。