早上热车时间长了是有积碳吗

我的回答是 : 过去老式化油器汽车，这个问题比较突出，而今的汽车仍然有积碳但已不可同日而语了。这么说的依椐如下。

化 油 器
老式化油器汽车，怠速工况调整相对较难，混合气比较浓，经常燃烧不完全，没烧完的混合气过多地留在燃烧室内，在高温作用下，变成了积碳留存了下来。

而现今的汽车，不管从那个角度来讲，已是今非昔比，不可同日而语了。可是怠速工况还是存在的，但怠速工况的全程不是由驾驶员操控，而是由ECU全程操控，混合比浓度已经被ECU调整优化到了最佳状态。可是由于怠速工况的宿命所限（小节气开度，上一循环余留的废气，都要求适当多给点油），怠速燃烧不完全仍然在。所以仍然会积碳，但这和以前相比已是天壤之别了。
结论 : 现在怠速（热车）运转，还会积碳，但这时的积碳程度，驾驶员完全不必担心。