买的二手车哪些需要更换哪些可以检测

作为一个干了十几年的修车师傅，我不生搬硬套书本的东西，我用我的经验告诉你哪些需要更换，哪些可以检测。

首先你买的是二手车，在你不知情这辆车以前是否更换过哪些油液，我给你的建议是开回来把所有的油水换掉，因为这样省心也花不了多少钱。而且十万公里的车也确实必须要更换了，
所谓的油水是我们的专业术语，具体的包含:机油，刹车油，变速箱油，助力油，防冻液这几项是必须更换的。

其次，我们开车去试试车，重点检查下车辆的地盘，因为十万公里的车底盘各种胶套减震器可能会有松哐，这时候就是哪里有毛病换哪里，不需要全部更换

检查完后需要再次查看几个重点部位

轮胎，看看轮胎的磨损程度，一般十万公里之前肯定换过一次轮胎了，如果磨损不严重就不用更换

火花塞点火线圈，这是直接影响你车油耗的，十万公里如果没换过果断换新的，还要换好的铱金火花塞。

检查滤芯，机滤是必须更换的，剩下的还有空滤，空调滤，汽油滤芯

十万公里的车积碳应该比较严重，可以选择做清理积碳，重点清理节气门和三元催化，如果没有预算，可以不清，加100元95号汽油高速多跑跑效果也不错。

如果你买的车是正时皮带的，需要检查正式皮带是否换过，这个严格执行标准8万公里更换，否则会顶气门，发动机报废，如果是正时链条的是免更换的

其次我们来到驾驶室，如果内饰比较脏就去网上买泡沫清洗剂自己动手拿毛巾擦洗一遍，不光干净也能消毒。

这一套我给你说的你花不了多少钱，绝对开的放心省心，修车的时候找你们附近位置比较偏僻，维修师傅比较犟的，一般准没错，别找那些连锁的坑人！
买回一辆二手车， 首先要对全车油水进行更换 ， 例如，发动机机油，变速箱齿轮油，刹车油，助力油，散热水箱防冻液以及玻璃水。其次。就是要对车辆易损件进行检查以判断是否需要更换。其中包括正时皮带（这个很重要，十万公里了估计要换了）底盘悬架上下支臂球头，方向机拉杆球头，平衡杆胶套以及四轮轴承等。（特别建议：关于汽车油水，有必要更换，这样有利于你在日后用车更好的掌握更换周期。）至于底盘易损件悬挂球头胶套等让师傅用撬杠检查。他会告诉你需不需要更换。（同时分享一个小经验：用手左右平行抓住轮胎两侧用力晃动。如果有间隙说明地盘件拉杆球头或某一胶套不行了。如果用手上下垂直抓住轮胎两侧用力晃动有间隙。就说明轮胎轴承不行了。
如果是实表10万公里的二手车，接手回来首先一定要换的就是一次性换掉机油，防冻液，刹车油，变速箱油，包括机滤，空滤，空调滤芯。机油刹车油这些不能看颜色，再省不能省这个，低劣机油对发动机非常大的磨损。其次是看实际情况再换的，检查皮带如果有裂纹就需要马上更换。还有发动机机脚胶，减震，刹车片这些易损件，启动发动机抖动比较大就换掉机脚胶，减震有漏油发硬回弹不好也要换，刹车片磨损严重的就一定要换。另外轮胎，电池也检查一下。轮胎花纹磨损严重肯定要换，电池容量下降严重已有显示的，早上不好打车的肯定要换。另外还有一个发动机上关键部件&&火花塞，一定要检查，不能仅仅是车能发动能开就不要紧，火花塞直接影响发动机点火和正常行驶油耗，因为火花塞磨损一般都是感觉不出来，症状很隐蔽。