汽车发动机多少转不产生积碳

转速对积碳的影响比较小。反而是以下5点比较影响积碳。

对积碳影响比较大的因素有以下5点:
1、发动机温度：
刚启动发动机的时候，发动机水温很低，发动机的燃烧情况不佳，汽油燃烧效率低，导致产生的积碳多，如果在发动机没有达到正常工作温度时，猛踩油门等会导致产生更多的积碳。

2、进气效率
正常情况下，进气效率高时，和喷油嘴的汽油雾化混合后，经过火花塞点火，形成一个良好的循环。

进气系统脏了之后：比如空气滤芯、节气门、进气道、气门等位置脏了之后，进气受到影响。空气与雾化的燃油混合也受影响。燃烧效率下降，导致积碳增多。

3、喷油嘴雾化效率
喷油嘴尤其是直喷发动机的很容易产生积碳，导致汽油雾化不良。严重的甚至汽油滴漏等情况，导致发动机燃烧不充分、效率下降。

甚至抖动、爆震等都有可能，最后导致油耗升高，积碳增多。

4、传感器的准确性
主要是温度传感器、进气流量传感器和氧传感器。这几个传感器的灵敏度直接关系到发动机的工作，被污染后导致了数据的差异会直接在油耗、噪音、抖动、积碳等方面反映出来。

一般都是油耗升高，积碳增多。

5、猛踩油门和刹车时频率
猛踩油门和猛踩刹车大多出现在市区路况下，红绿灯比较多。上下班高峰期堵车比较严重。造成了大量的能量浪费，还导致了更多的积碳产生，油耗也自然是居高不下。

如果要预防和减少积碳，我们可以考虑从以上5个方面考虑！