2019年国六排放标准出台,非常多省市地区纷纷响应国家号召,预先实行国六要求,并出台一系列法规改善当前现状,但是非常多人并不清楚欧五、欧六和国五、国六之间的差异,下面具体详解一下。
欧五标准
是欧洲实行的第五代尾气排放标准,HC排放数值在0.1g/km以下, CO排放数值在 1.0g/km以下, 氮氧化物排放量为0.2克/公里以下,PM要求在0. 005g/km以下
欧V环节:对PM的要求与欧Ⅳ相似,仅对NOx的排放进一步制约,技术线路是在欧Ⅳ发动机基础上实行相应调整,其中使用SCR技术发动机调整相对容易,只要要对配件和电控参数局部调整就可以了,而使用EGR技术发动机则需要在油泵等管路上实行从新设计。
欧六标准
欧六排放标准比国五严格一些,但又达不到国六标准,介于国五和国六之间。柴油机的供油系统多数会使用电控高压共轨系统,相对电控泵喷油嘴、电控单体泵,高压共轨在排放调节上会更加灵活。同时也就会引入EGR技术下降NOx,然后通过后处理SCR将NOx进一步下降,通过通过PDF过滤PM。
国五标准
国五标准是2017年1月1日实行的,PM要求0.0045g/km,暂时不监测氮氧化物,即便超标也不影响。
国六标准
国六b的PM要求0.003g/km,CO排放数值在 0.5g/km以下 ,还有一些其它的标准,就不一一列举了,详情可点击(国六a和国六b的不同之处)了解,国六排放标准比欧六更加严格,不愧是史上最严排放法规。
好了,有关欧v是国几标准,欧6相当于国几这个问题的解答呢就和大家讨论到这里,希望上面的这些介绍可以帮到你哦,小编在这里感谢您的支持,同时欢迎你的下次来访!