车身用钢板主要使用厚度为0.6 ~2.0mm的冷轧、热轧的薄钢板。近年来,为满足防止锈蚀和车身轻量化等技术要求,也采用表面处理钢板和高张力钢板材料,而装饰用的很多配件使用不锈钢板。
(1)热轧和冷轧钢板
工业上使用的钢板分为两种:经高温轧延后制成的钢板,称为热轧钢板;热轧钢板再经常温轧延及表面调质处理后的钢板,称为冷轧钢或磨光钢板。冷轧钢板比热轧钢板的加工性优良且表面美观,所以大都使用!在汽车车身、机械零件、电机器具等表面平滑美观的构造物以及各零件上。
高张力钢板种类很多,受关注的是复合组织钢板。这种钢板比其他高张力钢板的屈服强度低,具有较大的延性,所以加工成形性良好。
(3)表面处理钢板
为了使车身具有更良好的耐蚀性,汽车生产厂广泛使用表面处理钢板来延长车辆的使用寿命。
(4)不锈钢板
不锈钢板是在碳钢中加铬、镍,经热轧和冷轧所制成的合金材料,有良好的耐蚀性,外观光滑美观,为银白色。