安装新轮胎前,要注意轮辋的尺寸(如轮辋的直径、宽度、法兰盘高度等),选择与轮辋造配的轮胎,去除轮辋上原有的旧平衡块并清洁轮辋;2、新轮胎用新的气门嘴;3、使用专业的轮胎润滑剂正确润滑轮胎和轮辋(水、肥皂水、洗涤剂等会使轮辋生锈,根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮辋上。胎侧的旋转箭头是和车辆前进方向一致的,注意轮胎的正反面。
安装轮胎必须做到“八个相同” | |
规格相同 |
规格不同的轮胎充气后,由于外直径和断面宽不一样,导致装在同一轴上时各自的负荷分布也不一样。因此,同一轴上必须安装相同规格的轮胎。
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结构相同 | |
材质相同 | |
层级相同 |
层级确定了轮胎的胎压标准。层级不同的轮胎混装在一起,充气压力会不一致,轮胎的变形也不同。因此,同一轴上必须安装相同层级的轮胎,以确保胎压标准一致。
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胎压相同 |
胎压由层级而定,层级相同的轮胎应保持胎压一致。如果气压不一致,容易导致轮胎变形及磨耗不一致。因此,同一轴上的轮胎必须保持胎压相同。
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负荷相同 |
负荷由层级和气压而定,车辆应根据载荷等实际使用条件,装配同一种负荷能力的轮胎,这样可以延长轮胎的使用寿命。因此,同一轴上必须安装负荷相同的轮胎。
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品牌相同 |
生产厂家不同,轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料等都会有差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。因此,同一轴上必须安装相同品牌的轮胎。
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花纹相同 |
轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时容易出现跑偏及甩尾现象。因此,同一轴上必须安装花纹相同的轮胎。
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新轮胎安装示意图
装配气门嘴 ▼装配气门嘴前,先检查车轮上的气门孔是否光滑无毛刺,然后将气门嘴橡胶体表面涂上甘油或将气门嘴在甘油中浸一下,用专用工具以200~400N 的力拉或压使气门嘴上的定位环通过车轮的孔后即安装到位(允许用肥皂水替代甘油)。
⑤ 严格按照规定压力对轮胎充气,充气过程中气压不得超过额定气压的10%。备胎总成分装时额定充气压力250kPa,与装车的四轮隔离存放。在进行四轮定位工作前,检查四轮轮胎气压并调整气压,前轮220kPa,后轮200kPa。
轮胎充气后,拧上气门嘴防护帽进行动平衡试验,按需在轮辋内外侧边缘装配合适重量的平衡块,要求最终总成不平衡度小于100g·cm,约相当于轮辋内外侧边缘平衡块5g。注意:每个车轮每侧最多允许使用一个平衡块,且最大质量不大于70g。在装配过程中避免对平衡块打击过重,若感到打击过重,则应及时更换平衡块。更换下来的平衡块不允许重复使用。
安装车轮及轮胎总成时,先用手将车轮螺栓拧到轮毂上,使之预紧,之后使用专用工具按对角线方法拧紧,拧紧力矩为(110±10)N·m。禁止使用冲击扳手,以免造成对车轮的伤害或拧得过松、过紧。车轮螺栓不允许涂润滑脂(新安装的车轮和轮胎总成,初次行驶100km 后,应紧固一次车轮螺栓,以保证紧固力矩,检查车轮螺栓紧固力矩是日常保养的内容之一)。