发布于 07-12 10:21:27
哈弗初恋自动挡挡位介绍
驻车挡（P）
P 挡用于辅助驻车。在 P 挡时，变速器被机械性锁定，可防止溜车。
倒挡（R）
R 挡用于倒车。
空挡（N）
N 挡是无动力挡位，变速系统处于不传递动力状态。
〉 在 N 挡临时停车时，请务必施加驻车制动或踩下制动踏板。否则，车辆可能溜车并引发事故。
〉 禁止车辆空挡滑行，否则有发生事故的风险。
自动模式（D）
正常驾驶时，建议使用 D 挡。
挡位处于 D 挡时，变速器根据车速和所要求的加速度，可以自动调整至合适的挡位，以达到最优的经济性。
手动模式（M）
当加速超车或上下坡行驶时，建议使用 M挡。
当处于颠簸路、坡道等路况，建议使用 M挡的较低挡位。
哈弗初恋换挡方法
车辆启动后，可进行正常的换挡操作。车辆起步前应一直踩下制动踏板，否则在处于行驶挡位的情况下车辆会自行移动。
为避免损坏车辆或发生事故，必须在车辆完全停止后，再切换挡位。
〉 当车速低于 2 公里/小时，打开驾驶员侧车门，松开驾驶员侧安全带时，车辆自动切换至 P 挡。
〉 关闭车辆后，车辆自动切换至 P 挡。
换挡操作完成后，请确认已挂入正确挡位。
Ⓐ 驻车挡按钮
Ⓑ 换挡旋钮
切换 P 挡
车辆静止时，按压驻车挡按钮。
切换 D、R、N、M 挡
换挡旋钮可以顺时针或逆时针方向旋转，根据需要选择不同挡位。
〉 车辆静止时，由 P 挡切换至 N 挡、R 挡或D 挡时，需踩下制动踏板，转动旋钮。
〉 车辆静止时，由 N 挡切换至 R 挡或 D 挡时，需踩下制动踏板，转动旋钮。
〉 挂入 D 挡后，顺时针转动旋钮可切换至M 挡；再次顺时针转动，可切换至 D挡。
〉 由 R 挡、D 挡或 M 挡切换至 N 挡时，直接转动旋钮即可。
已选择的挡位会在换挡面板上和仪表信息中心显示。
若组合仪表中出现变速器相关的故障提示信息，变速器可能会进入应急运行模式。此时，只能换挡至特定挡位或根本无法换挡，且发动机可能熄火。请尽快在安全地点停车，并与服务商联系。
手动模式（M 挡）时换挡方法
在手动模式下，如果发动机转速过高或过低，变速器将自动调整到合适的挡位，以保护发动机。
Ⓐ 降挡拨片
Ⓑ 升挡拨片
换挡拨片可以使双手无需离开方向盘完成升挡或降挡操作。
使用手动模式（M 挡）驾驶时，拨动方向盘上的换挡拨片，即可实现手动升挡或降挡。
使用自动模式（D 挡）驾驶时，拨动方向盘上的换挡拨片，可临时启动手动模式。此时再次拨动换挡拨片，即可实现手动升挡或降挡。如果一段时间内未再次操作换挡拨片，将恢复到自动模式。
爬行功能
发动机启动后，将换挡杆切换至行驶挡位，释放驻车制动并松开制动踏板，此时不需要踩下油门踏板，车辆可以缓慢爬行。
停车
1. 松开油门踏板后，踩下制动踏板。
2. 待车辆停稳后，挂入 P 挡。
3. 根据需要施加驻车制动或直接关闭车辆。
关闭车辆后，车辆将自动施加驻车制动。
4. 松开制动踏板。
〉 在坡道上需要暂时停车时，必须踩下制动踏板或施加驻车制动，禁止使用油门踏板或爬行功能来保持车辆不溜车，否则会损伤变速器。
〉 在坡道上禁止仅使用 P 挡驻车，否则会损伤变速器。
〉 在坡道上停车时，如有必要请抵住车轮，防止溜车。
