燃油供给系统中的低压油路部件结构什么特点？

（1）电动输油泵

电动输油泵为偏心转子变容滚子式输油泵，由永磁直流电动机驱动，其功用是将燃油输送至高压油泵，它装在车架左侧可接触的部位。电动输油泵的两端子用导线与电控单元（ECU）的A7、A8端子相接，直接受控于ECU的启闭指令。其技术特性为：电源电压12~13.5V.20℃时的电阻值为28.5Ω，输油压力为250kPa，流量大于155L/h。

（2）燃油预滤清器

燃油预滤清器串接在输油管间，与一般汽油机纸质滤清器相类似，为一次性使用件。

（3）燃油滤清器

燃油滤清器由壳体支架和滤芯两大部分组成。在壳体支架上装有燃油温度传感器、燃油滤清堵塞传感器、旁通阀、燃油预热器等。燃油温度的变化参数输送给ECU，以供ECU适当修正喷油量。当输出油压低于输入油压60kPa时，将有堵塞信号控制旁通阀打开，保证正常供油。当燃油温度低于5℃时，燃油预热器将加热燃油至合适温度。
一次性燃油滤芯旋装在壳体支架上，应定期更换。下方装有积水传感器，当积水达到一定量后，仪表板上的积水指示灯将点亮，提醒驾驶员及时排除积水，防止水分进入高压油路。

（4）燃油箱

燃油箱采用与机械喷油泵发动机相同的燃油箱，由输油管、油箱盖、燃油液面传感器、回油管等组成。