二手车雪佛兰赛欧3如何

个人感觉略贵了。赛欧这个车本身品质、保值率都一般，二手车不看几成新，主要看年限、里程和车况。年限三年是不算长，不过三年跑了7万公里的话，在家用车里算是挺能跑的。看车的时候着重看一下发动机变速箱的状况，排除一下事故车，有条件的话上一下升降台看看地盘，锈蚀和减震也跟车价关系不小。如果非相中这辆的话，价格可以再砍砍，找个懂行的朋友挑几处瑕疵并不难。

雪佛兰赛欧3二手车值得购买啊，它的性能:

1、赛欧3最高配对于这个价位来说配置还可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排侧气囊算是它唯一的亮点了吧。但是该车没有装备后轮盘刹，也没有刹车辅助、牵引力控制、ESP，看起来相当不幸福啊!内部配置中也是少的可怜，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性;

2、新车异味重，这也是雪佛兰赛欧3最大通病，赛欧在全封闭停放12小时后，进行车内空气质量采样。TVOC项出现严重超标情况，标准为不超过0.6毫克/立方米，而实际测试数据为2.01毫克/立方米，属于严重超标范畴。据调查，异味源头为前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可;

3、TVOC:能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状;还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。仅从拆解角度来看，赛欧3的防护、做工、用料等方面给予肯定，可以说是就有很高的性价比，也重新定义了低价位车型的标准。赛欧门板、顶棚等位置虽然使用了高成本、环保的丁基胶止震贴，但实测车内空气质量仍然超标严重，TVOC国标要求不超过0.6毫克/立方米，而实测数据却高达2.01毫克/立方米。赛欧在拆解、动态测试等方面，展现出较高的性价比，但空气质量却拖了后腿。