v12发动机气门如何设置

4个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3，其工作循环见表2-1和表2-2。两次调整气门方法:顺序1-3-4-2，调法，双(1缸)排(3缸)不(4缸)进(2缸)四冲程直列四缸发动机工作循环表第一遍调整(一缸在压缩上止点):1(12)→3(56)→4(78)→2(34)双排不进第二遍调整(四缸在压缩上止点):1(12)→3(56)→4(78)→2(34)不进双排3)五缸发动机(81年起，西德大众公司推出直列式五缸发动机)气门调整顺序1--2--4--5--3双排不不进4--5--3--1--2五缸发动机第一遍调整(一缸在压缩上止点):1(12)→2(34)→4(78)→5(910)→3(56)双排不进第二遍调整(一缸在排气上止点):1(12)→2(34)→4(78)→5(910)→3(56)不进双排4)六缸发动机气门调整顺序一缸处于压缩上止点时，发动工作机顺序为:1→5→3→6→2→4，根据“双、排、不、进”原则，1(12)→5(910)→3(56)→6(1112)→2(34)→4(78)(括号内为各缸对应气门)双排不进可调整的气门:1、2、4、5、8、9。

调节v12发动机气门的方法：

1、按工作顺序1～12～5～8～3～10～6～7～2～11～4～9，再转动曲轴60度，第12缸处于压缩行程上止点，就该调整第12缸的气门间隙；

2、曲轴箱每转60度，依次调整其他气缸的气门间隙；

3、曲轴转两圈，全机气门间隙调整完成；

4、冷车时进气门间隙为0.30mm，排气门间隙为0.35mm。