p挡是驻车挡,n挡是空挡,d挡是前进挡,r挡是倒车挡,s挡是运动模式,挂入s挡后汽车会以运动模式运转。p,r,n,d,s差不多是每个自动挡车基本都有的挡位。有些自动挡车是没有p挡的,有些自动挡车没有s挡。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是双离合变速器,at变速器,cvt变速器。
双离合变速器是当下比较火热的自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发的产品。
双离合变速器的结构与手动变速器是相差不大的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高。
cvt变速器是结构最简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡是比较平顺的,这样的变速器是可以提高汽车的乘座舒适性的。
而且,cvt变速器的成本低,结构简单,重量同样是比较轻的。