长安uni-t全系基本都是自动挡车型,长安uni-t不供给手动挡车型。长安uni-t全系基本都使用的是7速双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的机构与手动变速器是相似的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高。
长安uni-t是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4515mm(毫米),1870mm(毫米),1565mm(毫米),轴距为2710mm(毫米)。
长安uni-t全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机具有180马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
长安uni-t的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高。
多连杆悬架的结构是比较复杂的。