帕杰罗进口车如何

从动力来看，帕杰罗3.0L174马力V6的机子，比同名的劲畅要弱上一点点，不过真正买他的人谁在乎速度呢？够用就完事了，5速手自一体变速箱，表现都很一般。但是，帕杰罗的底子还是相当不错的，牙嵌式差速锁+粘性联轴节，以及全系的全时四驱系统才是他的亮点，这样说可能没啥说服力，大家刷抖音的时候经常看到一个三菱车标的车冲击什么大坡度沙坡，没错统统都是帕杰罗；而且，帕杰罗的高速舒适度相当可以了，座椅还有腰部支撑调节，这点点赞。车内视野极佳，对比途昂、霸道，统统不在话下。7座的空间，虽说第三排有点拥挤，但是一般情况下很少坐人，更多是放倒承当后备箱来使用，同尺寸SUV绝对领先的储物空间；操控上，ESP、ABS等等功能都有，虽说方向盘转向力度还是比较重的，女孩子开可能会费劲，但是有着这些电子功能，还是可以控制的。悬架偏硬，硬派越野可不是说说玩的，城市路段同样，这个价位的车都差不多15 16个，没什么毛病；内饰上，毕竟价格已经来到了35左右，软性材质还是比较多的，能摸到的基本上都差不多，这一点别的车做不到。外观没啥说的，霸气，越看越耐看。

2019款新款帕杰罗配置：

1、3.0L自然吸气发动机、184马力 V6、5挡手自一体、最高时速175km/h、整车质量2095KG、油箱88L、最大功率135KW、最大扭矩267N/M；

2、配置上：5速手自动带运动模式变速箱，超选四驱系统，主副驾驶双气囊，88L油箱，7座位，中央差速锁；

3、外观配置：17铝轮，金标，银色踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后挂备胎，尾翼，天窗，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，6扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能真皮方向盘，蓝牙电话，定速巡航，冷藏储物箱，后挂备胎，自动空调，后排头部出风口。

新款帕杰罗V97，车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm，从数据看新款V97块头比前期产品要有所增大，外形上一般延续了帕杰罗车系的经典造型，扁平的车头，硬朗的腰线，依然是一派硬汉的态势；

虽然V97是帕杰罗的一个延续，但革新程度还是值得一提。据厂家技术人员介绍，与前期车型相对，V97大剂量使用的是新型部件。V97具有放大了的双眼前大灯，下面添加了清洗系统，大灯下沿延伸到了保险杠上，显著与前期车型有不相同。转向侧面，这款汽车在反光镜上配备了照地灯，夜晚照地灯光线正好照在前门附近区域，为上车供给了方便。除了车头，车尾部的变化也比较显著，其中备胎的放置位置由车门的右侧移到了车门中部，大三菱标志、车牌框、高位刹车灯以及倒车雷达的双探头等基本都被集中安放在备胎的护罩上；

帕杰罗被有些人比喻为一只大山猫，对看生活习惯了汽车的记者来说，帕杰罗庞大的身躯让人略感有些臃肿。但是，在试着驾驶过程中，记者感觉到这只略显臃肿的大山猫身手却足够灵敏。