起亚k5混动版如何

这款车型的外观是不错,就是内饰太老,还有老款3系的影子,后备箱小得可怜,后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错,同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜,基本一个小号行李箱之后空间所剩无几,所以不是很推荐买。

起亚k5混动版个人是相对比较满意的:

1、中级车插电混动性价比之王,拥有不错的外观,加上广州开四停四限牌政策,落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了,不能要求太高;

2、个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃,直接盯新能源,纯电和插电混动选择,平时需要跑跑高速,高速上充电桩还是较少,所以目标明确了就插电混动,开着放心而且油耗还不错,综合油耗5个左右,很理想;

3、之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机,其他个人觉得都问题不大省心就行,20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯。

个人感觉大多数,b级车也不一定追求操控了。刹车现象:前段刹车可以,但后段感觉有点偏软,整体信心不够。方向盘操控感:方向盘很轻,感觉很舒服,个人感觉有点虚位。底盘悬架支撑:底盘很扎实,高速驾驶时底盘也很稳,没有飘的感觉。铺助操控置配:该有置配基本都有了,坡道铺助,变道铺助基本都非常好用。自动泊车有点鸡肋,有那时间早就停好了。