没人买的原因就是价格方面有点高。讴歌NSX原本叫本田 NS-X，是世界上第一辆运用F1理念造车的跑车，假想敌为法拉利348，原型车原本打算采用与S2000类似的底盘构架和发动机，打算用前置2.0L K20A发动机，但后来为了拥有匹敌欧洲超跑的性能，又重新为NSX研发了一款3.0L Vtec 自然吸气V6发动机，中置后驱布局，其澎湃的声浪和顺畅的驾驶感受与法拉利的理念完全一致，被誉为“东瀛法拉利”曾被F1传奇赛车手塞纳在日本的铃鹿赛道上进行测试，塞纳也给出了许多建议，一经推出，震惊车坛。后续的NSX-R是其高性能版本，进行了更多的减重，加装一体式尾翼，跳灯变成阻力更低，更轻的普通车灯，车身和底盘刚性也大幅度提升，是当年的一个传奇。现在的NSX可以挂本田标志，也可以挂讴歌标志，本质一样的，某些没有讴歌的地区，考虑到品牌力，挂了本田标志，大部分地区都是叫讴歌NSX。新讴歌NSX采用3.5T双涡轮增压直喷V6发动机，并有三台电动机，总输出达到500匹马力，中置四驱的底盘构架使其百公里加速仅需3.2秒（中国版本考虑到油品和空气动力有所缩水，在3.3秒左右。）尽管很多人都抱怨新NSX没有当初的经典，但他仍然是不错的跑车，也依然与日产 GTR，雷克萨斯 LFA并称日本三大超跑。
讴歌nsx这款车之所以没人买主要还是价格太高了，要300多万才能买到，所以一般人都买不起：
1、而这款车买得贵是因为有着强大的发动机。讴歌NSX日本国宝级的跑车之一，概念车，设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览；
2、全新NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统；
3、它采用3.5升V6发动机，搭配全新的9速双离合变速器升降档无缝衔接，NSX 75度宽V角设计的双涡轮增压V6发动机有助于降低重心，在产生动力、整体紧凑与降低重量三者间实现理想的平衡。
不是没有什么人买，是买不起。NSX是高档跑车品牌，在动力，外观，内饰上基本都是有相同的，讴歌本身就是本田的高档品牌的，性能各方面基本都还是不错的，有钱肯定会有非常多人买。
发布于 08-02 05:01:21
