欧宝赛飞利通病是什么

欧宝赛飞利的通病就是汽车太重了，动力小，好像没力一样。欧宝赛飞利拥有同级中领先的创新技术。包括有可选的IDSPlus底盘技术，采用电控的CDC（连续减震控制），带来极佳的舒适和安全性。除了整合这套系统之外，还包括有ESPPlus，ABS和CDC连续交换数据，实现实时的底盘最佳调校。新款的更加改进的稳定控制系统相比其它品牌具有明显的优势。这套精致的系统会监测偏航率的大小，通过对集成的制动系统的电子控制来修正。

欧宝赛飞利的通病就是车身重量超过1.6T，动力上感觉有点小马拉大车的嫌疑，其他没什么的，挺好：

1、发动机方面更加环保同时也更加强大。新的1.6升汽油机和两款1.7升CD TI共轨涡轮增压柴油机，而且这个系列在未来还可以选择更加环保更加高效的替代燃料型发动机；

2、在未来，赛飞利的顾客还可以选择共计多达九种的发动机。它们的输出功率从94匹的非凡注重经济和环保的赛飞利1.6天然气发动机，再到240匹的顶级的赛飞利OPC版本；

3、通过这两种发动机欧宝进一步延伸出两个衍生版本，天然气版发动机百公里的CO2排放量仅为138克，而OPC版本则是性能MPV的典范。

欧宝赛飞利是一辆主打家用级市场的MPV车型，老款赛飞利的外观和与此同时期的欧宝雅特维持着紧密的联系，整个前脸造型差不多完全照搬于雅特，而新一代赛飞利则运用全新设计，前脸使用了十分夸张的X形前脸造型，而且在灯组附近使用了类似曲棍球棒的设计，双层镀铬隔栅以及下方的大面积进气口基本都是出于迎合新的前脸造型，通病就是汽车太重了，发动机马力又小。