开没有转向助力的车是什么感觉?首先纠正你提问中的一个错误:没有转向助力的汽车是不存在的!
汽车的转向系统分为动力转向和机械助力转向。动力转向是指有外力驱动转向系统,帮助驾驶员改变汽车行驶方向,比如常见的液压助力转向和电动助力转向;机械助力转向是指没有外力驱动转向系统,只是依靠转向系统的机械结构帮助驾驶员改变汽车行驶方向。这种转向系统并非没有助力,而是用转向机减速增扭的功能来助力,转向机就是一个减速机。纯粹没有转向助力的是指方向盘直接驱动转向车轮,比如自行车、摩托车等。
我们日常所说的“没有转向助力”其实就是指机械助力转向。很早以前的老解放、解放141、东风140、桑塔纳、北京212、小解放1041、1021等,就是这样的转向系统,开起来特别吃力,那时开这样的车真是一个体力活。
我在学驾驶证时,考的等级是B2,教练车就是很早以前的解放141,机械助力转向的那种。刚开始开这种车,根本就转不动方向盘。特别是在原地转向的时候,你需要从座位上站起来,把全身的力气施加到两个胳膊上,一点一点、一寸一寸的挪方向盘,一会胳膊就酸麻的不行。
开这样的车练科目二,别提有多酸爽了。倒车入库、甲乙库等项目,经常需要在原地打方向,非常耗费力气,一天下来,两个胳膊仿佛不是自己的了,所以每次练车之前,教练都告诉我们,在家吃饱了饭再来。有一个小女生,只练了一天,就再也不来了,据说胳膊肿了,疼得直哭。
这种车开起来还好一点,方向盘轻了很多,一般人都能扳动。不过这种车的方向盘圈数特别多,一般都在6~7圈左右,开起来特别麻烦,经常不知道转向轮在什么位置。还有非常不好的一点就是汽车在行驶中,方向盘的回正力特别大,回正非常快,如果不小心,很容易被方向盘把手打伤了。我在上班以后就遇到过这样的事情,我们单位的司机,开老解放拉碎石,在崎岖的山路上,方向盘迅速回正,把司机的手腕打断了。
现在这种机械助力转向的车已经越来越少了,绝大多数的汽车都安装了动力转向系统,在卡车上一般使用液压助力转向系统,在轿车上一般使用电动助力转向系统。只有极少数的农用车、小型卡车等还是传统的机械助力,开起来是非常难受的,司机的劳动强度也很大。