国产福特探险者全系基本都使用的是10at变速器。at变速器是结构最复杂,技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速器内部全基本都是行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
福特探险者是一辆中大型美系豪华suv,这一款车的长宽高分别是5075mm(毫米),2004mm(毫米),1778mm(毫米),轴距为3025mm(毫米)。
国产福特探险者使用的是2.3升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是203kw,最大扭矩为425牛米。
这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
国产福特探险者的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。
这样子悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性,而且还可以提高转向精准性。