发布于 08-12 12:40:04
全新一代的高尔夫8已经在大众佛山工厂成功下线，尽管距离正式的上市可能还有一段时间，但是车迷更关心的其实是高尔夫的性能版本GTI什么时候才能引进国内并量产。好消息是全新的GTI在国外的马路上已经能够上牌行驶了，相信它也能很快就能与我们国内的GTI粉丝见面。
与前几代GTI一样，GTI在外观上还是沿用了普通高尔夫的车身架构，不过在细微之处进行了重新的设计，比如更大的进气口，更低矮的车身高度。尤其在最新一代GTI上，整个前保险杠上的进气口设计成了一体的模样，蜂窝状格栅从左边一直延伸到右边，整个贯穿前脸，颇有奥迪的“大嘴”风格，C字形的黑色装饰条和五点菱形的雾灯，让前脸看起来更具侵略性。
GTI车型标志性的红色元素从车大灯的上边连着进气格栅，让熟悉GTI的朋友一眼便可以认出来。这一代GTI的大灯造型设计也是相当的“轻佻”,比之前的看起来也更加年轻。
车身侧面与普通的高尔夫8区别就很小了，除了翼子板上的GTI标志和犀利的双色轮毂，新的设计元素并不是很多。
车尾则是设计师施展设计才华的另一宝地，双边单出的排气看似低调，不过高转和换档时发出的声浪还是十分动听的。熏黑的尾灯结构在点亮时散发出一股浓浓的运动感，除此之外，大众标志下方的“GTI“字母看起来是不是也更加“高级”了呢？
为了进一步强调GTI的运动属性，在内饰部分，GTI采用了大量红色的点缀，全液晶仪表和更大尺寸的中央大屏，也让它更显科技感。翻毛皮和格子式的传统布料相结合的一体式座椅包裹性十分出色，光是颜值就足以俘获一众钢炮迷了。
在最重要的动力方面，排量还是我们熟悉的2.0L，不过换装了全新的涡轮，最大马力已经去到了245匹，最大扭矩370牛米，与发动机匹配的是七速双离合变速箱，动力表现十分迅猛，6.3秒就可以完成百公里的加速，已经快要赶上现款的奥迪S3了，如果后期刷个程序那超过S3简简单单。
全新的自适悬挂路感十分清晰，转向支撑也很到位，车辆在极限驾驶时的极限也提高了很多，全新的GTI驾驶乐趣比上一代更加浓烈。
据不可靠消息，这一代GTI还会加入了48V轻混技术，在起步和驾驶时动力会感觉更加平顺，而且燃油经济性相信也要比老款有所提升。
GTI是20多万这么一个价格区间我们绕不开的有驾驶乐趣的车型之一，它更快也更加有科技感，同时对我们的环境也更加友好，这样的GTI你喜欢吗？
