发动机熄火后有异响是为什么

发动机熄火后异响的原因是下面这些：

1、活塞敲缸响：活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重；

2、活塞脱顶响： 活塞脱顶指的是头部和裙部从活塞的油环槽处断裂，大多数状况下活塞头部留在汽缸的最上部，裙部仍随着连杆左右运动，并于活塞头部碰撞发响；

3、活塞碰擦‘缸肩”发响：假如没有检测缸肩(缸套最上部没有被活塞环摩擦着的地方，会形成一个台阶，这一台阶被叫作缸肩的高度，新换的活塞环没有倒角，在试车中那么就会听到一种清脆的‘嘎嘎’声，在任何转速下基本都响；

4、活塞销响： 活塞销与连杆衬套因磨损获修理不当，使其配合间隙过大，柴油机怠速稍高时转动，在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。