发布于 10-19 20:00:35
日系车的质量也不见得那么好，德系车也不见得就那么差。
首先日系车更新换代很慢，比如日产的HR16发动机，1.6排量的发动机，用了多少年了，现在还在用，日产发动机也就前几年才出了个可变压缩比发动机，还有变速箱基本上就是CvT和7速AT，低配版CVT用钢带，高配用链条？照样有毛病！还有日产VQ系列发动机，一去不复返了。
还有丰田也是近几年出涡轮增压发动机，也才用了几年，以前也都是1.6那种发动机，一用N多年。发动机更新换代慢，配置相对较低。有问题的基本上都改进了。
看看现在丰田的1.2T或者2.0T的新发动机，还有日产新的2.0T可变压缩比发动机，有没有质量问题或者毛病的？以前得益于技术更新慢，吃老本，所以觉得质量杠杠的。
本田也是一样，更新带涡轮的发动机还被增加机油所困扰了。
而德系发动机技术更新快，涡轮增压都快玩的不想玩了，日系车才来配涡轮增压发动机，看看奔驰的发动机都更新很多代了。技术更新上比日系车奋进的多。
技术更新快，所以前期问题肯定也是会有的，所以就觉得觉得发动机毛病多。
也不说发动机，就拿整车质量来讲。车辆配置的越高，传感器就越多，各方面要求更高，所以故障方面也会更多。就像开个拖拉机，除了发动机离合器传动系统，基本上没有什么电子设备了吧！
日系车综合稳定性，得益于技术更新慢，就算是更新慢，也不会说没有问题的。
开始我也信日系车，我自己的丰田卡罗拉，1万公里不到又是渗油、又是发动机异响、减震器漏油。中控台异响、刹车异响！低速顿挫。还有打方向异响。这些我都忍了，其实日系车也就那样。
其实买车也看运气，口碑再好的车，运气不好，车子照样毛病故障多，因为我自己修车啊，所以同一款车型，有些车毛病多，有些车没有多少毛病。可能跟使用者也有一定的联系。
可以去车质网看看投诉榜，看看有没有日系车投诉多的，就知道了。车本来就是用的，只要不是大问题，能开就好了，太在意细节的话，越修越坏！
