日系车省油不省命,美系车省命不省油是真的吗?

日系车都是省油不省命,绝对是个伪命题,丰田车辆的安全性有目共睹,斯巴鲁和马自达的安全性也不差,只是日产和本田略显薄弱;美系车省命不省油也不是很准确,那些以家用为主的美系车,其油耗还是非常优秀的,像雪佛兰、别克等车型,油耗比较低,但是像林肯、凯迪拉克等车型,油耗会比较高一些。

日系车省油不省命?

日系车省油是除了名的,主要是日系车发动机和变速器调校得比较好,发动机热效率偏高,还加载了越来越多的省油新技术,像CVVT、GDI直喷、可变排量机油泵等等,并且日系车大部分都匹配了CVT变速器,这款变速器相比于AT可以节省10%以上,也是在所有的变速器中最为省油的。为了进一步降低车辆油耗,两田一产现在还开发了混动车辆,充分利用了燃油车和电动车的优势,无论是在低速行驶,还是高速驾驶,车辆的安全性都非常可靠。

对于车辆的安全性,丰田军团,在美国是出了名的安全,丰田在美国所有的车型,安全乃是首位,车辆整体架构都是高强度材质,保险杠防撞梁厚度也足够,只是在中国,显得有些皮薄车轻,但是日系车整体架构经得住考验,这才是关系车辆安全性的根本。丰田比较有名的就是TNGA架构,这一架构也是丰田最近几年才大力推广的车辆平台,但是根据中保研测试结果,丰田TNGA平台具有非常优秀的安全性能,无论是凯美瑞、还是卡罗拉,对车主及乘客的安全保护措施都非常好。

还有几款安全性比较好的日系车,就是斯巴鲁和马自达,斯巴鲁车辆一直以越野著称,凭借结实有力的造型,良好的车身框架,被少部分车主所喜爱,而马自达则号称是“东瀛宝马”,马自达是专为开发车辆而存在,并不是为了取悦消费者,所以,在追求性价比的汽车市场中,马自达显得有些格格不入,车辆价格异常坚挺,即便马自达销量非常坎坷,马自达也依旧如此,根据IHS碰撞结果显示,马3和马6这些车型的碰撞性堪称完美,其中马3也被中保研强行碰撞,没有任何安全性毛病。

不过也并不是所有的日系车都取得了这么好的安全碰撞成绩,像本田车辆、日产车辆,中国本土化开发比较严重,车辆经过了大量的减配,这些车辆的安全性自然而然也并不是很好,尤其是本田皓影、本田思域等车辆碰撞测试,A柱直接折断,但是中保研关于日产车辆的碰撞非常少,不知道是什么原因,但是根据日产车辆的整体表现,其安全性肯定经受着严峻的考验。

像日系车丰田日系车和美系车,并不是我们表面看到的那样,其油耗及安全性还是得

美系车省命不省油?

美系车省命不省油?这句话也暗示着美国人的土豪生活。美国人有这么一种爱好,开车就开大排量,毕竟美国的燃油费用非常低,相当于中国一瓶矿泉水的价格,所以,即便是卡罗拉这种紧凑级家用车,美国也喜欢用大排量发动机,丰田专为美国配置了2.0L自吸发动机,相当于中国凯美瑞的动力系统。

基于美国的这种驾驶习惯,所以美国人只会开发动力性较强的车型,对于油耗并不是非常关注。但是美国的通用和福特毕竟是个国际性大车企,除了考虑美国本身之外,还需要考虑其他国家国情,比如中国,油耗必须要给予考虑。美系车在省油方面的路线和日系车、德系车不一样,德系车是采用涡轮增压发动机、DCT变速器,达到省油的状态,日系车则是提高发动机热效率,匹配CVT变速器,节省燃油,而美系车则通过开发三缸发动机降低油耗,美系三缸发动机车辆还是非常省油的,像英朗、威朗等车型,认证油耗都非常低,实际驾驶油耗和日系车、德系车也相差无几。

至于美系车的安全性,相信车主应该比我更有发言权,美系车安全这无可厚非。

美系车和日系车品牌众多,并且都代表了世界顶级汽车技术水平,两者之间的实力并没有明显差别,“日系车省油不省命,美系车省命不省油”都是老掉牙的伪命题。