为什么有的车跑高速特别稳，有的车速度一快就飘？

为什么有的车跑高速特别稳，有的车速一快就飘？许多在高速公路上开过不同品牌的车型的人都会有这样的体验。车辆车速升到一定的速度时，就会觉得整个车身似乎飘起来一样，左右晃晃悠悠，方感觉变差，心里总有一种担心，担心车辆会有一种失控的感觉。这与空气动力学有关、与车辆底盘的调教有关，还与车辆的配置有关。

空气流经车辆形成的升力：在车辆高速行驶中，气流从车辆底盘流过时，会生产对车辆的托力(上升力)，从而减小了车辆轮胎对地面的附着力。克服空气对车辆的上升力的因素有，车身流线型的设计，在高速行驶中流动的气体是否会对车身形成一定的压力，特别是前挡玻璃角度和车辆后部，如赛车后部的尾翼。车辆的重量，也起到减弱空气从车辆底盘带来的的升力作用。

底盘调教：车辆的底盘调直接关系到操控的稳定性能，如车辆的前后倾角、内外倾角调整不好，会影响到车辆转向的精准性和回正性能，也会使方向变到特别轻，反映在驾驶员操控方向盘时没有方向感，走直线时要左右的来回修正方向，转弯时失准等现象。相反则会方向盘操作起来变得特别重，回正能力非常差。这些都会影响到车辆的附着力，高速行驶中稳定性就相当差。底盘稳定性好的车辆品牌应属于大众车型了，无论是直线行驶，还是转向高速过弯，你都会感觉到车辆的附着力非常好，可控性强，不存在发漂的现象，有兴趣可以用其它品牌车辆进行对比。

配置方面：在车辆配置方面影响最大的，应该是悬挂系统和转向助力了，一个好悬架系统，在车辆行驶中会最大成度的吸收来路面的颠簸，也会在车辆转弯过程中自动调节和修正车辆的前倾角和前速，提高转向的精准性和方向的指向性。如，多连杆悬架系统中的五连杆悬挂，这种悬挂如果车辆前后都配备的话，车辆的稳定性就非常非常的好。由于成本高调教技术难度大，一般的豪华高端轿车才有配备。

另外就是方向助力的方式，液压助力系统就不如电动方向助力系统。电动方向助力系统，在车辆行驶低时，转动方向盘特别轻，随着车速的不断提升方向会越来越重，它能随着车速的变化而变化，这就增加了车辆高速行驶中的稳定性。而液压方向助力系统则做不到这一点，高速行驶时的方向稳定性较差。当然还有其它方面，如横置发动机在运行中，由于左右活塞运动时的力能相互抵消，减少车辆的上下跳动，增加了车辆的附着力，提高了高速行驶中的稳定性等等，大家可以一起讨论说说，还有什么能提高车辆高速行驶中的稳定性。

还有就是方向的自由间隙，如果方向的自由间隙不在规定范围之内对车辆稳定性的影响。间隙过大时，在转向中要克服过大的自由间隙才能够有效的转向，回正方向时同样如此。自由间过小时，只要方向盘略有转动，方向即根着动，方向的灵敏度太高。这两者都会影响到车辆行驶中的稳定性。

再有车辆的重量越重，车辆行驶中的稳定性越好。轮胎的越宽车辆的附着力越好，行驶中的稳定性越好。车辆的轮距大行驶转向中的转向离心力就小越稳定。