发布于 10-01 13:50:06
谈到日本的顶级豪华轿车，大家首先想到的可能就是雷克萨斯LS，宽大的车身尺寸，出色的制作工艺和扎实的用料，极尽之力诠释了什么是来自东方的美学设计，这与奔驰S和宝马7等来自日耳曼帝国的豪华有着截然不同的风格，但就是这种不同，让喜欢的人爱到了骨子里，不喜欢的人绝不会多看一眼。
那除了雷克萨斯LS，在日系车的圈子里，就没有豪华感更加突出的车了？当然不是，只是大多数车主都未曾听过，也许你会轻蔑的说一声不信，那么丰田世纪你曾经了解过吗？
说不了解也情有可原，因为丰田世纪实在是一辆相当特别的车。在日本民众的眼中，它的地位一点不逊于劳斯莱斯和宾利，倒不是世纪的豪华在二者之上，只是它自诞生以来就一直专供于皇室，普通老百姓能接触到的机会自然是少之又少。即使更新换代也只能是在车展上隔着射灯远远注视它，52年的岁月长河衍生出三代车型，最近的一次改款换代还是在17年的东京车展，这一切都造就了它的不平凡。
世纪的特别之处还在于它背后的故事，日本人闻名于世的匠人精神在这款车上也是体现得淋漓尽致，工人熟练的操作把零部件装配之间的误差控制在毫厘之间，对于细节的精雕细琢也造就了每个月只有区区50台的产量，真的不比意大利顶级跑车多多少，如此的稀有让人们天生对于它有着难以捉摸的神秘感。
丰田世纪每个地方的造型设计都有其来源之处，比如刻画于前进气格栅上的凤凰不就是京都金阁寺上的那只吗？光是这个标志就需要花费工人大概30个小时去打磨，光亮如镜子一般的漆面也只有专门的技师才能完成操作，在经过近乎苛刻的检查，只有达到符合要求的标准才能确保下线，你能说在一辆丰田世纪上花费的功夫会比一辆宾利少吗？
经典的外形不会轻易变化，而内在的心是其焕发活力的源泉，最新的5.0L V8混合动力引擎取代了之前的V12，381匹的发动机马力加上224马力的电机，即便载着最高的首领缓缓地驶过京都平坦的公路，气势于不自然间也展露无遗。
这辆车绝不是有钱就能买到的，就像黑色的劳斯莱斯，唯有到了一定的社会阶层取得了一定的社会地位，它才属于你。
