发布于 10-14 10:56:57
p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，l是低速挡，这基本都是自动挡车上非常平常的挡位，也基本都是使用頻率较高的挡位。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器有两套离合器，一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的，不过at变速器的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。
