发布于 10-23 15:19:37
在上壹些陡坡或下壹些陡坡的情况下可以用l挡。l挡就是低速挡，挂入l挡后汽车的自动变速器会维持在较低的挡位不升挡。变速器在较低的挡位上时轮上扭矩是比较大的，而且在下坡时可以借助于发动机制动让汽车减速。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
这样的变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
