发布于 09-10 14:45:53
r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。全部的自动挡车基本都是有r挡d挡和n挡的。自动挡车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器，这三种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。
双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有干式的也有湿式的。
cvt变速器的内部结构是比较简单的，cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速器。
at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的换挡平顺性要比双离合变速器更好，而且可以承受的扭矩要比cvt变速器更大。
