发布于 09-15 10:00:28
丰田卡罗拉和雷凌这两款车现在又被称之为兄弟车型，两款车具有相同的动力系统，使用相同的平台，专为中国车主量身打造，为了使这两款车区别化，两款车在设计方面做出了两种风格，丰田卡罗拉更注重的是产品稳重感，这一车型与日欧韩版卡罗拉很相似，而雷凌更注重的是车辆运动感，这一设计都说是传承了美系卡罗拉的特征，但归根接地，卡罗拉和雷凌都只是家用车。
卡罗拉和雷凌在三大件使用方面是相同的，并且是专为中国汽车市场单独打造的车型。
卡罗拉和雷凌均匹配了1.2T CVT动力系统，这款动力系统也是丰田专为中国汽车市场而设计，像美版的卡罗拉都匹配了2.0L动力系统，毕竟中国汽车排放法规日趋严格，小排量低油耗才是中国消费者的最爱，对于车辆的动力并不是很关心，丰田在对卡罗拉这种家用车定位时，深深抓住了中国车主的用车需求，对症下药。
卡罗拉和雷凌均使用1.2T发动机，最大扭矩为185Nm，最大功率为85kw，这样的参数水平在城市路况使用刚刚好，车辆没有非常激情澎湃的动力，但是车辆的驾驶平顺度较高，加速线性感优秀，在CVT变速器的匹配下，卡罗拉和雷凌的应答性也非常出色，虽然说车辆动力有限，但是我们可以感觉到这款车在积极的响应车主的驾驶意图。
卡罗拉和雷凌，均使用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，两款车使用了相同的平台，悬架的基本结构也是一致的，悬架调教都是以家用舒适为主，在通过凹凸不平的路面时，车主对车辆的整体驾驶感非常满意。
买丰田车辆，就是看上了丰田的三大件，稳定性优秀，耐久性强悍，车主不用担心车辆损坏，所以，丰田车主对车辆维修一窍不通，但是精通车辆保养。
很多人都说，雷凌车辆小众化，所以，丰田为了促进雷凌的销量，将这款车的性价比做得很高，对此，我不敢苟同。我们按丰田卡罗拉和雷凌最低配车型对比一下，丰田最低配卡罗拉官方指导价为11.98万，而雷凌则为11.58万，但是卡罗拉的配置却比雷凌高很多，像卡罗拉多了一些高端化安全配置，比如车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，这一套ADAS装置，使得卡罗拉的成本增加了几千元，并且卡罗拉具有多功能方向盘，彩色行车电脑显示屏幕，并且配备自适应远光灯，LED前雾灯等等，毫无疑问，卡罗拉这款车的配置真的不低。
关于丰田卡罗拉和雷凌，这两款车均由日本工程师针对于中国汽车市场定向开发，车辆的开发基准及所使用的技术特征都是相同的，只是两款车针对中国南北文化差异，在设计风格上进行了相应的改善，雷凌这款车更加运动，车辆设计风格更为激进，可能更适合南方人驾驶，而卡罗拉这款车稍显稳重一些，比较适合北方这种思想保守的车主驾驶，我想这才是丰田的最终目的。
综上所述，或许丰田卡罗拉更加适合我一些，毕竟卡罗拉车辆造型稳重，车辆比较耐看，不容易过时，家用刚刚好。
