汽车在高速时失控如何操作?

汽车高速状态发生失控,刹车失灵,此时我们该怎么办?

千万记住了:这种时刻千万别让汽车熄火,更不要主动拧钥匙让发动机熄灭。

这是一种完全嫌自己屎的不够快的做法,因为发动机熄火后,你的方向盘将很快变的死沉死沉,甚至无法转动。

为什么方向盘转动与发动机之间有着必然联系呢?

汽车转向采用的是助力方式,无论是机械液压助力转向(HPS),电子液压助力转向(EHPS)还是电子助力转向(EPS),你在转动方向盘时,方向盘转动都会有一个外力去助推其转动,这样才能让柔弱的女生也能轻易转动汽车。

机械液压助力靠的是液压转向助力泵,而这个助力泵需要靠发动机皮带带动,电子助力和电子液压助力则需要电子转向电动机来驱动,如果你仔细观察就会发现停车熄火后,方向盘往往变的很难转动,原因就是此时助力没了。

机械助力与电子助力稍有不同的是,电子助力在发动机熄火后,只要处于通电状态,方向盘还有能转动的可能性,但你在危机时刻怎能保证自己拧钥匙能只拧到ON,而不是一把拧到LOCK?

所以,高速状态汽车失控,刹车失灵时切莫让发动机熄火,更不要胡乱拧钥匙。

那高速失控如何操作?

车主首先要做的是镇定。

然后是死死稳住方向盘,控制车身姿态。

紧接着就是降档,降档,不断地逐步降档,无论你开的手动挡还是自动挡,不断地降档,哪怕毁掉变速箱也在所不惜,但不要跳档降,因为高速时你很难直接从高档位降到低档位,只能逐档降,高速下跳档降不但容易降不下去,还会浪费宝贵的时间。

待速度有所减缓后,再配合机械手刹进行点刹操作,也就是将手刹快速拉起后快速放下,用手刹来代替踩踏板的点刹操作。

为什么手刹一定要点刹呢?

因为手刹控制的一般是后轮,如果刹的够猛,后轮与前轮会立刻出现较大的转速差,同时形成不均衡的摩擦力,这时就容易出现车身摆尾危险。

如果你车上配的是电子手刹,那在车速降低后可以直接拉起电子手刹,电子手刹的刹车方式是ECU根据车速的高低自动控制刹车瞬间的刹车力度,只有当车速低于某个设定值的时候,电子手刹才会100%全力刹车,所以在高速失控时,电子手刹反而可以帮助你及时降速。

综上所述,高速状态车身失控时,车主千万不要一顿瞎操作,当然,平日里车主也要多注意对汽车保养,时不时自己检查一下助力油,机油,刹车油等是否正常也是很重要的,保障汽车的安全行驶和自己的生命安全。