缸内积碳多久清洗一次

假如自己汽车的发动机比较容易出现积碳，提倡每隔1.5万公里去清洗一次刚内积碳。假如自己汽车的发动机不是那么容易造成积碳，提倡每隔3万到5万公里去清洗一次积碳。除去积碳比较有用的方法是核桃砂除去法。积碳对汽车的发动机来说是有非常多危害的，积碳是发动机内的可燃混合气没有充分燃烧生成的。假如燃烧室内有积碳，那么就会影响到燃烧室的压缩比变大，这样子会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升。假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气受到的压力和溫度比正常值更高，这样子可能会影响到可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这个时候活塞正在向上运转，这样就是爆震现象。爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性，而且严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂或连杆变形的状况。