发布于 05-15 10:00:05
机油温度50-60度左右状态下大脚油门，对发动机来说肯定是不如正常温度下润滑效果好的，因为机油的润滑特性是按照发动机的温度设计调配的，50-60度时机油并没有完全进入状态，润滑保护性也不能100%发挥出来，所以在这种情况下大脚油门对发动机来说，磨损肯定会大于水温正常的时候。
但你也没必要太担心这个问题，因为发动机80%的磨损都是来自于冷启动，机油温度越低，运动粘度也会越大，流动性也会越差，相对来说润滑效果也会降低，所以在车辆冷启动之后一定不要大脚油门，应当让发动机低速运转一段时间，等发动机水温上升到一定程度再正常行驶。
50-60度状态下虽然机油性能不能完全发挥，但也没有想象中那么差，就算大脚油门对发动机影响也没有那么大，所以偶尔一次也不会对发动机造成严重的损坏，你大可以放心。
机油和发动机一样其实是一样的，机油想要达到最佳润滑状态必须要有一个合理的温度，发动机正常运转状态下机油温度一般在90-130度左右，因为大多数发动机的机油都是依靠自身的冷却系统进行散热，散热效率没有冷却液那么高，所以机油温度一般会略高于冷却液温度。
机油参数特性是按照发动机的需求调配的，比如机油有一项参数就是高温抗剪切值，这个项目测试温度就是150°，这个主要是检测机油在连续高温条件下抗剪切能力，所以在80-130度状态下机油都可以发挥最佳润滑性能。
