多连杆独立悬架结构是将车轮与车身连接,两个轮胎之间没有连接。
2、适合车款不相同:扭力梁式非独立悬架适用于于低档车款或微面;
多连杆独立悬架适用于于高档车款。
悬架是传递车架与车桥之间相互作用力的装置,是汽车四大构造组成之一,是影响汽车驾驶性能的关键组成。
悬架可传递地面反馈的作用力和力矩,衰减车轮的震动,缓和冲击,提高行驶员的行驶体验,使车辆获得理想的运动特性和稳定的驾驶能力。