发布于 05-30 17:06:19
做为汽车车主的你们，在开车时有没有被壹些来源于底盘的异响声所影响到?那么，这些响声到底从何而来?今天教授就来简述一下底盘异响多半是哪些部件出现了问题。
来源于刹车系统的异响
刹车异响是最为经常遇见的，在驾驶的流程中一脚刹车，然后才听到一阵阵刺耳的金属摩擦声，在车里面听到是相当不悦耳的，到底问题出在什么位置呢?
1、刹车片磨光，刹车片是是易损件，而刹车片的厚度不可以低于3mm，不然需要更换，倘若继续开，刹车片的金属部分那么就会与刹车碟接触造成刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为。大多数相对高挡的车基本都会置配有传感器，当磨损到底时会在仪表盘提示。
2、刹车片的金属垫板，在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也可能会导致刹车异响。
3、刹车片质量但是关。
4、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合，在更换新刹车皮时要要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不可以出现太深的凹槽，当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要实行“光碟”，并且刹车碟同样是是易损件，光碟次数不可以太多，当刹车碟过薄时，是需要更换的。
还有壹些挥之不去的异响
1、 排气管异响一般情况下是由于排气管老化或被壹些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音，特别是排气 管的消声器漏气的情况下，油门踩得越深异响就越大，解决方法：更换该段排气管或用电弧焊修补漏处，倘若在接口处漏气就更换其垫片。而有些人却喜欢这样的声 音，甚至有些人会选把排气管消声器拆掉换成直通排气进而营造出有点赛车的声音。
2、某部分品牌车款出现汽车油箱异响，有某部分车款因为汽车油箱设计问题会发生加满油后汽车油箱发出“咚咚”的撞击声音，我觉得这基本都是燃油撞击汽车油箱的声音，出现这些问题可以去找4S店寻求排除方法，或在汽车油箱附近加上隔音材料。
3、在驾驶流程中，驶过壹些不平的道路或减速带时车辆会发生类似有硬物敲击底盘的声音。然而对这样的异响，需要检测的部件就同比比较多了。
(1)平衡杆开口胶老化松动，检测方法：把汽车上升，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的状况下，就需要更换平衡杆开口胶。(平衡杆又叫作防倾杆)
(2)平衡杆吊杆球头老化。检测方法：拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是不是老化开裂。
(3)下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象。检测方法：用撬棍去撬，检测橡胶材料是不是出现断裂，老化。
(4) 方向机横拉杆球头，方向机横拉杆球头间隙过大。检测方法：上升车辆，用手抓住车轮两侧用力上下摇动，检测旷量，倘若横拉杆球头工作良好的话是摇不动的;还 有一个检查方法就是在平时驾驶的情况下开到80km以上然后才踩刹车很快的下降车速，倘若方向盘出现显著发抖震动，多半就是横拉杆球头出现问题。
(5)半轴防尘套破裂漏油，严重者会引起半轴球头磨损严重出现异响。大多数半轴防尘套老化破裂基本都必须要更换。
4、轮胎轴承故障问题，在驾驶的流程中听到来源于轮胎方向传来的金属摩擦声，检测方法：试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪一个轮子的轴承出现问题;上升汽车，用双手抓住轮胎左右摇动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。
5、后驱车传动抽出现异响，加速时出现某些“咔咔”的声音，多半是因为万向节出现问题。
6、装有发动机护板的车，有时候因为底盘受到壹些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动发动机油底壳有接触。在驾驶时发动机会与护板造成共振的声音。解决方法：拆下护板用锤子通过敲击的方法复原护板。
7、发动机机脚胶老化开裂，当发动机机脚胶老化开裂后汽车怠速时震动会加大，特别是怠速挂挡的情况下会显著感觉到方向盘发抖。检测方法：用千斤顶稍微顶起发动机，然后才怠速挂挡，若震动消失，大多是由于发动机机脚胶出现问题需要更换。
总结
以上基本都是壹些经常遇见的异响，同样是我们在做修理维护时容易忽略的壹些检测项目。这些问题基本都是能够同时影响到我们行驶质感，我们基本都不希望我们的爱车出现各类各样的异响。
