1、大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,因为油束的移动速度小于活塞的下行速度,使油束周围的压力较低,燃油迅速扩散蒸发,进而形成均质燃烧混合气。
2、缸内直喷发动机在中、小负荷工况时使用分层燃烧模式,燃油浓度梯度呈现梯度分布,即在缸壁附近分布的大部分是空气,有效果地避免了热量传递给缸体水套,提高了燃烧的热效率。
4、缸内直喷发动机使用质调节,按照各缸的实际需求实行燃油喷射,可降低各缸之间的差异,提高各缸均匀性,大多数与进气道喷射汽油机相对缸内直喷发动机的各缸均匀性可以调节在 3%以内。