首要任务是是检测汽车的“正时”;检测车的正时,正时不准确,也可能会影响到汽车有油有电但不着车,这是非常平常的原因。但并非全部的车的正时,基本都是要正时皮带的,还有的车是用正时链条,这样的正时链条发生正时不准的几率小壹些。
在就是火花塞;检测火花塞是不是需要更换了,大多数是4万公里就必须要更换一次火花塞,但具体的于火花塞的材质也息息有关,铂金火花塞使用周期最长,当然价钱也同比贵壹些。
还有就是喷油嘴的检测;汽车有油有电就是不着车,与喷油嘴堵塞也息息有关,倘若喷油嘴的积炭过多甚至堵塞喷油嘴,则会影响汽油的雾化,没办法着车,理所当然平时还是要定期去4s店维护的。
在有就是进气管道;发生汽车有油有电,但不着车时,我们也必须检查查看进气管道是不是堵塞,倘若进气管道堵塞,空气进不来,当然就打不着火了,由于汽油的燃烧是要氧气的。
在有就是叫“拖车”了;倘若车就是打不开火,我们自己能检测的项目有没有问题的话,那我们要找拖车或朋友开车将车拖到汽车修理店实行彻底检测,检测以后针对问题实行解决。