发布于 09-10 14:01:45
1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：
车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只需老化就可能泄露至发动舱，需要立刻更换橡胶管。
2、汽油管接口出现渗漏：
汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进到车里面。渗漏大多数在管路之间接口处，开启发动机舱盖通过目测判断，由于一旦出现渗漏，时间一长那么就会在表层出现一层油泥。需要紧固、修理。
3、拆装汽油泵以后密封性能变差：
可能有的汽车车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车里面出现汽油味可能是因为在拆装完后，残余物没有清除干净影响到，最好是是去修理厂检测汽油泵的安装是不是准确。大多数只有在更换汽油泵或出现有关故障问题时才会关系到到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里上下。
4、汽车油加太满：
油加太满车里面就容易有汽油味，若引起活性碳罐系统中的管路进到汽油，这些液态燃料进到碳罐不但是对碳罐本身构成危害，还可以顺着管路进入
进气道导致火花塞“淹死”，引起汽车加油就熄火直至无法起动的严重后果。