发布于 05-14 18:09:19
1、前期市场定位不准：
讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如做为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而做为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这样的差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很显著的，前期只有高配版本的讴歌非常难在中国全方位撒网，理所当然一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。
2、产品小众化：
讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不一定失为一个聪明的市场战略。然而这样子的路线，并非全部的车企基本都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，即可看出讴歌主打的是年轻运动的路线，不过有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。
3、营销手段薄弱：
相对于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他的品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的状况，这样对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。除此之外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量在好，没有知名度同样是没有用的。
