手动挡带挡滑行用任意挡基本都行,带挡滑行不踩离合器,车轮和发动机通过传动装置连接。车轮会带动发动机运转。倘若发动机转速超过怠速,发动机不喷油。但倘若踩离合器了,车轮和发动机的连动切断了。发动机转速会很迅速降到怠速转速,这个时候出于维持发动机继续转动,那么就会开始喷油了。
带挡滑行与空挡滑行利弊:
1,带挡滑行。优点是可以借助于发动机的牵引阻力来更好的调节车速,加速时更方便快捷。缺点是滑行距离短,发动机与传动部分及行路部分没有分离,引起各地方位置的磨损未能降低;
2,空挡滑行。优点是滑行距离更远,发动机与传动部分及行路部分分离,可以使各地方位置的磨损都是可以能降低。当然,对隔音效果不好的车来说,这个时候更是一种享受,由于发动机这个时候是在怠速运转。机器的轰鸣声已经抛在车后了。缺点是没有发动机的牵引阻力来更好的调节车速,车辆的横向稳定性稍差,减速须提前。