发布于 05-08 12:34:05
车辆只是工具，关键在于驾驶人员的操作。自动档也不是容易出现交通事故，主要是其保有量要比手动档高。前些年前瞻研究院《汽车变速器行业发展空间巨大，自主品牌崛起仍将持续》报告中就指出自动档渗透率高达60%。保有量越大，出现问题的概率也就越高。
有些操作自动档是没有手动档好用，也会增加导致事故发生概率。比如，自动档的发动机制动没有手动档迅速。手动档属于硬链接，可以直接选择档位。有些自动变速箱没有手动模式，或者有手动模式也没有手动变速箱那样可以迅速直接操作。需要切换到手动模式而且其档位是需要逐级下降，手动挡则没这么多要求。对于长距离下坡路面，利用发动机制动可以有效保持车速减少刹车片过热是一个非常安全有效的操作！
现在的纯电或者混动车型基本都是自动档，有些车型还带有多种模式。不熟悉驾驶模式也会增加事故发生的几率。比如单踏板模式。单踏板并不是只有一个踏板，跟传统意义上的自动档还是一样的有油门跟刹车踏板。只是选择单踏板模式下，加速踩油门，减速松油门，能利用制动回收一些能量增加续航里程。紧急制动还是要看制动踏板！单踏板模式有人认为其反人类设计。就是人的行为习惯是很难改变，当遇到紧急情况，本应紧急制动却踩到油门加速。时不时有某电动车单踏板模式误操作加速碰撞的报道！
还有就是手动档驾驶有一定的乐趣，需要离合刹车油门相互配合切换档位。自动档则多为D档走天下，长时间驾驶容易让人有疲惫感或者分心！
