下面就是节油开关的介绍:
1、节油开关全称“多状态节油开关”,在车辆空载和半载时,通过调节发动机的输出扭矩,下降汽车燃油消耗,节约大剂量耗油开支;
2、节油开关不相同挡位对应不相同的阻值,ECU通过检查不相同的电压值,进而使发动机运转在不相同的状态,标定各个状态对应的扭矩、转速区域,进而使发动机按照挡位选运转在限定的扭矩、转速区域内;
3、在开发流程中,使用仿真技术对整车动力系统实行计算分析,合理选取传动比。发动机按照动力线调整MAP图,加宽经济转速区间,成熟的EBP节油系统应用,比同类产品耗油下降3%-7%。