坦克300后悬架是什么结构

坦克300的后悬架使用的是多连杆非独立悬架，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构对汽车的操控性和舒适性是有非常大影响的。

双叉臂悬架是一种经常遇见的独立悬架，这同样是一种结构比较复杂的独立悬架。

双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆非独立悬架我觉得就是整体桥悬架，非常多硬派越野车基本都会使用这样的悬架。

整体桥悬架的可靠性耐用性相对好些，而且使用这样的悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1930毫米（mm），1903毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。

这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。