要把握换挡的机会,当发动机转速在两千转左右换挡,先减油门随后在踏下离合,那般离合就不会被强行脱开,随后换挡。不提倡跳挡,减挡顺序按车速,依据自个汽车的状况,一般情况下发动机转速低过一千五百转左右就需要减挡。
换挡的响应要一气呵成,离合要一脚到底,挂挡也是要完全到位,要多熟知挡位,要多训练手感,倘若遇到无法上挡的状况,挂空挡松一下离合,随后从新踏下离合,就可以了上挡了,倘若挡位没有到位,不能松开离合,这样十分容易磨损变速齿轮。