更加关键的是,专业人员在这一基础上添加了1套ACT主动气缸管理系统,能够在相应情况下关闭2个气缸而只由除此之外2个气缸运作。
EA211能够看成是EA111的更新产品,从技术上和EA111有非常多差别,该产品在轻量化、提高功率、扭矩指数及其降低减排等层面,均处在世界前沿水平。EA211发动机是国内首款达到欧V标准并批量生产的发动机,EA111是国V标准。EA211的TSI结合涡轮增压、缸内直喷等专业技术。与EA111对比,EA211采取铝制缸体,总重量降低22Kg。与EA111对比,EA211采取高性能正时齿形皮带,降低了成本费和总重量,下降了发动机噪音。但必须定期维护,提高了维护成本费。