下坡利用发动机的阻力来制动,不但可减少刹车制动片磨损,而且更有利于行车安全。
下陡坡,长坡时,如果不利用发动机的阻力制动,就会采用频繁的刹车来制动,这样不但会加剧制动盘的磨损,而且频繁制动会使制动盘发热,温度升高,严重影响制动效率和制动安全。
与此同时,发动机的负荷是完全能够承受住下坡的加速力的。所以,不用担心发动力因负荷过大会受损的问题。
所以,在日常的驾驶中,特别是陡坡,长下坡的路段,尽量使用发动机的阻力来制动,更高效,更安全。同时,若是手动挡汽车,还应根据车速匹配合适的档位。原则上,档位越低,发动机提供的制动力就越大,车速也控制得越低。